Talbot Lago T150SS Figoni Falaschi (1938)

Talbot Lago T150SS Figoni Falaschi (1938) en escala 1/43 Die-Cast, IXO – Colección Altaya

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Talbot-Lago fue un fabricante de automóviles francés establecido en Suresnes, Altos del Sena. Operó entre los años 1935 (cuando Antonio Lago se hizo con la titularidad de las instalaciones francesas del grupo británico S T M Motors) y su cierre definitivo en 1960, tras pasar sus instalaciones a manos del grupo SIMCA en 1958.

La casa se dedicó a la producción de vehículos de serie elegantes y lujosos, pero nunca pudo superar sus permanentes dificultades económicas.

El grupo STD (Sunbeam-Talbot-Darracq) quebró en 1935. La empresa Talbot francesa fue adquirida y reorganizada por Antonio Lago y desde entonces empleó el nombre Talbot-Lago.

Al mismo tiempo, los bienes británicos de Talbot pasaron al control del grupo Rootes, finalizando así el uso paralelo de la marca Talbot en Francia y en el Reino Unido.

Lago fue un ingeniero excelente, que desarrolló un motor seis cilindros existente para conseguir un motor de cuatro litros de cilindrada con cámaras de combustión hemisféricas (que rendía 160 CV), a pesar de tener el árbol de levas en el bloque. Así mismo desarrolló una caja de cambios preselectiva tipo Wilson de cuatro marchas adelante y marcha atrás. Con este motor casi sin preparar montado sobre carrocerías monoplaza, consiguió ganar (1º, 2º y 3º puestos) en el Gran Premio de Francia de 1937, ganando también los Grandes Premios de Marsella y Túnez, y el Tourist Trophy de ese mismo año.

Los modelos T150 coupé fueron realizados por los diseñadores de carrocería Figoni & Falaschi.

Fuente: Wikipedia


Especificación de Detalles

talbot-lago-t150ss-figoni-falaschi-1938Exterior:
Abertura de puertas: NO
Abertura de Capot delantero: NO
Abertura de baul: NO

Acabados de pintura: Buenos, color bien detallado
Espejos retrovisores: NO
Presentación de luces delanteras: Pobre. Forman parte de la carrocería pintadas en color plateado
Presentación de luces traseras: buenatalbot-lago-t150ss-figoni-falaschi-1938

Suspensión: Ausente.
Ruedas: De goma, bien enllantadas
Patentes: si

Interior
Asientos: Detallado básico.
Tablero: pobre.
Volante: pobre.
Pedaleras: NO
Tapicería: NO. Todos los acabados son de plástico.
Espejo retrovisor interior: NO

Una idea sobre “Talbot Lago T150SS Figoni Falaschi (1938)”

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