Harley Earl

Harley J. Earl (22 de noviembre de 1893 – 10 de abril de 1969) fue un diseñador automovilístico, ingeniero y diseñador industrial. Es mayormente conocido por su trabajo en General Motors donde se desempeñó desde 1927 hasta 1959.
Harley-Earl
Earl fue instrumental en el establecimiento de la industria o negocio de diseño de autos y las normas y los principios detrás de la profesión de “Diseño de Automóviles” cuando no existía antes en los Estados Unidos. Su lista de creaciones incluye ser el padre del Corvette, introduciendo el cambio de estilo anual, poner por primera vez una

Harley Earl
Vista de estilo Tail fin en un Cadillac 1959

computadora a bordo de un automóvil, tapicería de cromo, dos tonos de pintura, Hardtops, parabrisas envolventes, pero es probablemente más conocido para el público en general por el comienzo de la locura “tail fin” que dominó el estilo de los automóviles en la década de 1950 y principios de 1960.

El primer coche diseñado por Earl fue el LaSalle 1927, un coche más pequeño para el Cadillac, que se asemejaba bastante al Hispano-Suiza que diversas celebridades de Hollywood y nuevos ricos de América compraban en el momento, una moda que a los ejecutivos de Cadillac ofendía. Y, como los coches más caros de la época solían ser vendidos como chasis, tren-coche, defensas, radiador, y la cubierta que se aprueba por un órgano especializado de la empresa, fue el primer coche de este tipo que fue diseñado en su totalidad por un profesional en una empresa de motor. Pero lo que GM siempre mantuvo en secreto (Earl así lo quería, mientras él viva para proteger su anonimato) es que fue un gran artista contemporáneo que tiene, literalmente, millones y millones de estadounidenses enganchados en sus diseños creados para GM.
Harley Earl
Si bien a Harley, se lo emparenta demasiado con el Chevrolet Corvette, también fue el artífice y responsable de la creación de una gama de modelos muy exitosos que permitieron a la General Motors catapultarse hacia lo más alto

Harley Earl
Chevrolet Bel Air

en las preferencias del público. Fue el creador de la recordada gama ’60, que tuvo como principales productos al Chevrolet Impala (vehículo de gran porte), al Chevrolet El Camino (utilitario liviano), al Chevrolet Bel Air (otro coche lujoso de menor porte al Impala) o al Cadillac Eldorado

Harley Earl
Cadillac el dorado

(coche de gran porte). Todos fueron conocidos por las características aletas que adornaban las siluetas de sus diseños, en sus partes traseras.

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