Fiat 1400 (1955)

Fiat 1400 Roma, (1955) en escala 1/43  Die-Cast, IXO – Colección Altaya Taxis del mundo.

fiat-1400-1955
El proyecto, del nuevo modelo, -tipo 101 según la nomenclatura interna de Fiat- fue originalmente lanzado para reemplazar el Fiat 1100 y eventualmente a otro modelo de pre-guerra, el 1500 E. El Fiat 1400 fue presentado en el Salón del Motor de Ginebra en marzo 1950, siendo el primer FIAT diseñado después de la Segunda Guerra Mundial y también el primero con carrocería autoportante. A diferencia del resto de los Fiat contemporáneos, entonces basados en modelos o proyectos de preguerra, el diseño del 1400 comenzó desde cero en 1947 con créditos blandos concedidos por la Administración de Cooperación Económica perteneciente al Plan Marshall.
Presentado como Fiat 1400 el nuevo sedán con carrocería de cuatro puertas estaba equipado con un motor de 44 CV suficientes para empujarle a una velocidad máxima de 120 km/h.


Especificación de Detalles

fiat-1400-1955Exterior:
Abertura de puertas: NO
Abertura de Capot delantero: NO
Abertura de baul: NO

Acabados de pintura: Buenos, color bien detallado
Espejos retrovisores: Integrados a la carrocería
Presentación de luces delanteras: Pobre. Forman parte de la carrocería pintadas en color plateado
Presentación de luces traseras: buena

Suspensión: Ausente.fiat-1400-1955
Ruedas: De goma, bien enllantadas
Patentes: si

Interior
Asientos: Detallado básico.
Tablero: pobre.
Volante: pobre.
Pedaleras: NO
Tapicería: NO. Todos los acabados son de plástico.
Espejo retrovisor interior: si

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